Acquista campioni da
Nome del prodotto | Connettore automatico |
Specifica | HD014S-4.8-11 |
Numero originale | 7282-1210 |
Materiale | Alloggiamento: PBT+T, PA66+GF;Terminale: lega di rame, ottone, bronzo fosforoso. |
Maschio o femmina | Maschio |
Numero di posizioni | 1 perno |
Colore | bianco |
Intervallo operativo di temperatura | -40℃~120℃ |
Funzione | Cablaggio elettrico automobilistico |
Certificazione | TUV, TS16949, sistema ISO14001 e RoHS. |
MOQ | Il piccolo ordine può essere accettato. |
Termine di pagamento | Deposito del 30% in anticipo, 70% prima della spedizione, 100% TT in anticipo |
Tempi di consegna | Scorte sufficienti e una forte capacità produttiva garantiscono consegne puntuali. |
Confezione | 100.200.300.500.1000 PZ per sacchetto con etichetta, cartone standard di esportazione. |
Capacità progettuale | Possiamo fornire campione, OEM e ODM è il benvenuto.Il disegno personalizzato con Decal, Frosted, Print è disponibile su richiesta |
In caso di guasto del connettore, è possibile determinare che si tratta di una delle tre modalità di guasto: corrosione da attrito, guasto elettrico e problemi di inserimento del connettore.Quanto segue è un'introduzione a queste tre modalità di errore.
Tre modalità di guasto per i connettori automobilistici
Gas corrosivi, elevata umidità e forti oscillazioni sono le tre condizioni che causano l'ossidazione e la corrosione per attrito e causano il guasto del connettore.Questi fattori ambientali possono avere un impatto significativo sulle superfici di contatto stagno e piombo-stagno, come nel 90% delle superfici dei connettori.
Il problema dei collegamenti dei cavi e dei terminali è una delle principali cause di garanzia e malfunzionamento del sistema di connettori.Per i sistemi di cablaggio automobilistico, la crimpatura è un metodo molto comune per collegare i terminali ai cavi.Questo processo si è dimostrato affidabile.Rispetto al metodo di saldatura, è più economico e semplice da utilizzare in termini di miglioramento dell'affidabilità della crimpatura.
Un inserimento errato del connettore può causare guasti al connettore quando il cablaggio viene installato nel veicolo presso l'impianto di assemblaggio.Per superare questo problema, i progettisti hanno sviluppato una varietà di dispositivi di bloccaggio del connettore.Un'altra opzione consiste nell'utilizzare un ausilio di patch per semplificare il processo di inserimento di connettori più grandi.
Per informazioni dettagliate sulla modalità di guasto del connettore per auto, fare riferimento all'analisi delle tre modalità di guasto della durata del connettore.
Poiché i consumatori richiedono sempre più funzioni elettroniche all'interno dell'auto e le funzioni elettroniche che possono essere fornite all'interno dell'auto stanno diventando sempre più abbondanti, il connettore per auto diventa il segmento in più rapida crescita delle parti di automobili.Di seguito è riportato un riepilogo dello sviluppo dei connettori automobilistici.