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Nome del prodotto | Connettore automatico |
Specifica | HD014S-4.8-21 |
Numero originale | 7283-1210 |
Materiale | Alloggiamento: PBT+T, PA66+GF;Terminale: lega di rame, ottone, bronzo fosforoso. |
Maschio o femmina | Femmina |
Numero di posizioni | 1 perno |
Colore | bianco |
Intervallo operativo di temperatura | -40℃~120℃ |
Funzione | Cablaggio elettrico automobilistico |
Certificazione | TUV, TS16949, sistema ISO14001 e RoHS. |
MOQ | Il piccolo ordine può essere accettato. |
Termine di pagamento | Deposito del 30% in anticipo, 70% prima della spedizione, 100% TT in anticipo |
Tempi di consegna | Scorte sufficienti e una forte capacità produttiva garantiscono consegne puntuali. |
Confezione | 100.200.300.500.1000 PZ per sacchetto con etichetta, cartone standard di esportazione. |
Capacità progettuale | Possiamo fornire campione, OEM e ODM è il benvenuto.Il disegno personalizzato con Decal, Frosted, Print è disponibile su richiesta |
Sviluppo di connettori automobilistici
Attualmente, i connettori automobilistici globali rappresentano circa il 15% dell'industria dei connettori e si prevede che occuperanno un'ampia percentuale in futuro guidata dall'elettronica automobilistica.In termini di struttura dei costi del prodotto, la Cina attualmente utilizza in media solo poche centinaia di yuan per ogni auto.Il costo dei connettori per ogni auto è di circa $ 125 a $ 150.Anche il mercato cinese dei connettori automobilistici ha un grande potenziale di sviluppo.In futuro, ogni auto utilizzerà 600-1.000 connettori elettronici, che è molto più grande del numero utilizzato oggi.
L'enorme potenziale del mercato ha attirato grande attenzione da parte dei produttori stranieri e si prevede che la Cina diventerà un'importante base di produzione per i futuri connettori automobilistici globali.Oltre alle ben note fabbriche internazionali esistenti, altri produttori che non hanno ancora creato fabbriche in Cina stabiliranno gradualmente una base di produzione in Cina per fornire produttori di ricambi auto locali grazie al continuo miglioramento della domanda locale, dell'approvvigionamento localizzato e vantaggi di costo.Bisogno.
Inoltre, i veicoli elettrici e i veicoli ibridi utilizzano batterie al litio di grande capacità e la loro tensione operativa varia da 14 V a 400 V a 600 V per i veicoli convenzionali.Pertanto, è necessario un miglioramento completo dell'architettura elettrica ed elettronica automobilistica e i connettori sono i primi a sopportare il peso maggiore.